主要产品:蒸汽减压阀 自力式减压阀 自力式压力调节阀 气动薄膜调节阀 电动调节阀 压力调 节阀 氮封阀 温度调节阀 微压阀
衢州巨控阀门有限公司 电话:18967032884李先生(微信同号) 0570-8607272 0570-8886282 传真:0570-8886281 厂址:浙江省衢州市衢江区南山路35号。 邮编:324002 电子邮箱:qzjkfm@163.com 网址:http://www.qzjkfm.com
电动调节阀系列
防爆电动调节阀 ZAZP-16
自力式电控温度调节阀 ZZWPE-16B
电子式电动单座调节阀 ZAZPE-16
电动套筒调节阀 ZAZM-64K
电动双座调节阀 ZAZN-16
电动三通调节阀 ZAZQ[X]-16
电动三通调节阀 ZAZX-16
电动衬氟调节阀 ZAZP-16
氮封装置
自力式氮封阀 ZZYVP-16B
储罐用氮封阀 ZZYVP-16B
泄氮阀 ZZVP-10
氮封装置 ZZDQ-16
气动调节阀系列
气动薄膜单座调节阀 ZXP-16B
气动薄膜套筒调节阀 ZXM-16
气动薄膜双座调节阀 ZXN-16B
气动活塞式切断阀 ZSQ-16
气动薄膜三通调节阀 ZXX[Q]-16
气动薄膜切断阀 ZMQP-16
气动薄膜衬氟调节阀ZXPF(ZXPV) ZXPF(ZXPV)-16
气动薄膜低温调节阀 ZXPD-16
气动薄膜调节阀 ZXP-16K
自力式调节阀系列
自力式压力调节阀 ZZYP-16B
自力式减压阀ZZYN-16B ZZYN-16B
可调式减压阀 ZZYP-16B
活塞型自力式压力调节阀 ZZYN-25B ZZYP-16
氮封阀 ZZYVP-16
微压阀 ZZVP-10、ZZVP-16
自力式温度调节阀 ZZWPE-16B
自力式压力调节阀 V230
氮封阀ZZYVP ZZYVP-16
自力式压力调节阀 ZZYP-64B
供氮阀 ZZYVP-16B
压力调节阀 ZZYP-16B
三通调节阀
导热油用电动调节阀 ZAZX-16K
电子式电动调节阀 ZAZQ[X]
气动薄膜三通调节阀 ZXX(Q)-16
自力式压力调节阀
弹簧式压力调节阀 ZZYP-16B/K
微压压力调节阀 ZZVP-10
带指挥器压力调节阀 ZZYVP-16B
ZZYN双座自力式压力调节阀 ZZYN-16B
自力式压力调节阀ZZY ZZYP-16B
自力式单路减压阀组 ZTY
自力式双路调压阀组 ZTYS
气动薄膜调节阀
气动薄膜三通调节阀 ZXX-16K
气动薄膜套筒调节阀ZXM ZXM-16B
气动薄膜双座调节阀 ZXN-16
ZXP气动薄膜调节阀 ZXP-16K
压力调节阀
双座自力式压力调节阀 ZZYN-64B
减压阀 ZZYP-16B
ZZYP自力式调压阀 ZZYP-16B DN20~200mm
压力调节阀 ZZYN-16B
技术文章
自力式减压阀产生噪音的原因分析
自力式减压阀
在降压过程中,消耗的流动介质介质内能转化为热能、机器能以及产生噪音的声能,要降低噪音,首先就要把减压过程中的能量尽量多地转化为热能。
我司主要产品有自力式减压阀、
氮封装置
、
氮封阀
、
电动单座调节阀
、
气动薄膜调节阀
等等。欢迎通过网页拨打本公司的服务热线了解更多产品的详细信息。下面由专业人士解说
自力式减压阀产生噪音的原因。
自力式减压阀的噪音源大体上可以分为如下三大类: 1. 自力式减压阀的零部件由于机器震动而产生噪音;2. 流动介质动力学噪音;3.空气动力学噪音。
1.
机器震动产生的噪音
自力式减压阀的零部件在流动介质流动时的激励作用下会产生机器震动,机器震动可分为两种形式:① 低频震动,其频率约为50~500 Hz,其声压级约为90 dB。这种震动是由介质的射流和脉动造成的,其产生原因在于阀出口处的流速太快,管路布置不合理以及阀活动零件的刚性不足等。② 高频震动,其频 率约为1 000~8 000 Hz,其声压级在90 dB以上。这种震动在阀的自然频 率和介质流动所造成的激励频 率一致时,将引起某种共振,它是自力式减压阀在一定减压范围内产生的,而且一旦条件稍有变化,其噪音变化就很大。这种机器震动噪音与介质流动速度无关,且这种震动噪音事先无法预测。
减小机器震动噪音的措施是,改变自力式减压阀阀腔形状和减压面积的形状,合理地设计衬套和阀杆的间隙、机器加工精度、阀的自然频 率以及活动零件的刚性,正确地选用材料等。
2.
流动介质动力学噪音
流动介质动力学噪音是由流动介质通过自力式减压阀的减压口之后的紊流及涡流所产生的,其产生的过程可以分为两个阶段: ① 紊流噪音,即由紊流流动介质和自力式减压阀或管路内表面相互作用而产生的噪音,其频 率和噪音级都比较低,一般并不构成噪音问题。 ② 汽蚀噪音,即自力式减压阀在减压过程中,当流动介质流速达到一定值时,流动介质(液体)就开始汽化,当液体中的气泡所受到的压力达到一定值时,就会爆炸。气泡在爆炸时,要在局部产生很高的压力和冲击波,这个冲击压力可达196 MPa,但是稍离爆炸中心的地方,压力急剧衰减。这个冲击波是造成自力式减压阀汽蚀和噪音的一个主要因素,其噪音级可以达到100 dB以上。
减小机器震动噪音的措施是在设计自力式减压阀时,必须把自力式减压阀的减压值控制在Δp临界值以下,而且,*好是在Δp初始以下,因为自力式减压阀的实际减压值达到Δp初始值时,液体就开始产生汽蚀,而且噪音将急剧增大。此外,还要注意相对于阀瓣的流动介质介质的流动方向。
3.
空气动力学噪音
当蒸汽等可压缩性流动介质通过自力式减压阀内的减压部位时,流动介质的机器能转换为声能而产生的噪音称为空气动力学噪音。这种噪音是一种在自力式减压阀噪音中占大多数而且处理起来*为麻烦的噪音。该噪音的频 率约为1 000~8 000 Hz,但它一般没有特别陡尖的峰值频 率。这种噪音产生的原因分为两种情况,一是由于流动介质紊流所产生,二是由于流动介质达到临界流速引起的激波而产生的。空气动力学噪音不能完全被消除,因为自力式减压阀在减压时引起流动介质紊流是不可避免的。
上一篇:
什么是氮封阀?
下一篇:
氮封装置的构造及阀门作用原理
返回上一页
版权所有
衢州巨控阀门有限公司
电话:
传真:
地址:
邮编:
浙ICP备09052863号-1