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加热炉燃料气总管控制阀选型浅谈

 加热炉燃料气总管控制阀选型浅谈
    典型的加热炉燃料气系统工艺流程。PV为燃料气总管压控阀,如果该阀为气开型(FC),当PV阀出现故障时,它的事故状态为关闭,这时加热炉燃料气因PV阀关闭而被切断,所有加热炉均因无燃料气而被迫关闭,从而造成不必要的装置停车。如某炼油厂600 kt/a催化装置,由于该阀设计是气开型(FC),开车时由于该阀故障造成装置非正常停车,使得开工被迫中断数日,经济损失很大。在设计中,为了保证加热炉的安全运行,都会为加热炉设计相关的紧急停车联锁系统,每台炉子的燃料气支管上都有1台紧急切断阀ESDV(FC),在事故状况时,真正起到切断加热炉燃料气作用的是阀ESDV,而PV阀无论是气关或气开对加热炉安全操作都没有直接影响。因此为了减少因阀PV的故障造成装置非正常停车的可能,该阀为气关型(FO)更为合理。
    当PV(FO)阀故障时,该阀处于全开位置,加热炉燃料气系统的压力或多或少会受到一些影响,但每台加热炉都有1个燃料气流量控制回路(与炉出口温度串级),此回路也能起到稳定燃料气压力的作用,因此不必担心因阀PV(FO)故障时燃料气压力不稳的问题。
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